液體受外力作用移動時，其分子之間產(chǎn)生磨擦阻力的量度，叫做粘度。磨擦阻力越大，粘度越大;磨擦阻力越小，粘度越小。國家標準GB/T14906—94把內(nèi)燃機油的粘度分為十一個級號。其中六個含W即0W、5W、10W、15W、20W、25W，是低溫粘度級號，不含W的有五個級號，即20、30、40、50、60，系100?C運動粘度級號。和通用的美國汽車工程師協(xié)會(SAE)分級相同。這十一個級號的油品，均為單級油。

　　什么是低溫動力粘度，其實用意義何在?是指油品在規(guī)定條件下，采用毛細管粘度計或旋轉(zhuǎn)粘度計在低溫下所測得的動力粘度的習(xí)慣用語。在潤滑油規(guī)格中，其單位以毫帕•秒(mPa•s)表示。內(nèi)燃機油的低溫動力粘度是多級內(nèi)燃機油低溫性能的重要指標。低溫動力粘度越大，發(fā)動機在低溫運轉(zhuǎn)時的困難也越大，潤滑油到達磨擦部位所需的時間也越長，磨擦?xí)r會出現(xiàn)短暫的干磨擦或半液體磨擦而增加磨損。

　　油品粘度隨溫度變化的程度，與標準油粘度隨溫度變化的程度相比較的相對值謂之粘度指數(shù)。粘度指數(shù)越高，表示油品受溫度的影響越小，其粘溫性能越好。粘度指數(shù)一般可以通過已知該油品的40℃、100℃的運動粘度，按GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要說明的是，粘度指數(shù)只能表示潤滑油從常溫到100℃之間粘溫曲線的平緩度，不一定能說明油品在更低溫度下粘度特性。為什么說粘度指數(shù)高的潤滑油隨溫度變化粘度變化較小?

　　粘度指數(shù)高于100—170的機油粘溫曲線變化平緩，具有良好的粘溫性，在較低溫度時，這些粘度指數(shù)改進劑中的高分子有機化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成緊密的小團，因而油的粘度增加很小;而在高溫時，它在油中的溶解度增大，蜷曲狀的線形分子膨脹伸長，從而使粘度增長較大，所以說粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度變化越小。我國根據(jù)粘度指數(shù)不同將潤滑油分為三級： 40—80為中級粘度指數(shù);>80為粘度指數(shù);>120為很粘度指數(shù),>140為超粘度指數(shù)潤滑油。

控制油品粘度非常重要，可以通過粘度計來測量監(jiān)控。在工業(yè)行業(yè)中，使用zui使用zui廣泛的是美國Brookfield粘度計。美國Brookfield粘度計是粘度計的*，發(fā)明了*臺旋轉(zhuǎn)粘度計，創(chuàng)造了粘度測量的世界標準。80年的生產(chǎn)經(jīng)驗，使得Brookfield的名字在粘度測量和控制領(lǐng)域成為*信譽和的代名詞。Brookfield粘度計已成為粘度計的，*達70%以上。Brookfield粘度計質(zhì)量穩(wěn)定可靠，度高，重復(fù)性好。通過的Brookfield粘度計測量后，可以的控制油品在合適的粘度范圍，讓油品的性能發(fā)揮到*。

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